مسوولان، این خط آهن را در بخش صادرات و واردات اموال تجارتی مهم خوانده، می‌گویند که با آغاز بهره‌برداری از آن، سهولت‌های بیشتری برای تاجران به وجود خواهد آمد.
حیات‌الله مهاجر فراهی؛ معاون والی هرات، به کلید می‌گوید که امارت اسلامی برای احداث خط آهن در دیگر مناطق افغانستان نیز تلاش می‌کند.
او افزود:” با تکمیل شدن راه آهن، تاجران می‌توانند اموال صادراتی شان را با قیمت بسیار ارزان به کشورهای همسایه انتقال دهند و امارت اسلامی اطیمنان می‌دهد که در بخش ساخت راه آهن در سایر مناطق نیز تلاش می‌کنند و آمادگی دارند.”
در همین حال مسئولان شرکت گاما گروپ که مسئولیت ساخت این بخش خط آهن هرات-خواف را به عهده دارد، می‌گویند که بخش دوم قطعه‌ی چهارم این خط آهن، 47 کیلومتر طول دارد که کار آن، در مدت یک‌ونیم تا دو سال تکمیل خواهد شد.
احمد شکیب سامنزی؛ مسئول بخش اجرایی شرکت گاما گروپ، در این مورد می‌گوید:” قطعه‌ی که ما روی آن کار می‌کنیم 47 کیلومتر است که در 18 الی 24 ماه کاری به پایان می‌رسد، هزینه‌ای که برای این پروژه در نظر گرفته شده است 53 میلیون دالر امریکایی است و کوشش شرکت این است که بین 18 الی 20 ماه کاری، کار این راه آهن را تکمیل کند.”
از سویی هم محمد شاه؛ یک تن از تاجران در ولایت هرات، می‌گوید که با تکمیل شدن کار ساخت خط آهن هرات-خواف، سهولت‌های بیشتر در بخش انتقال اموال تجارتی و فرصت‌های کاری برای مردم فراهم می‌شود.
محمد شاه گفت:” از پروژه‌ی سمنت تا شهرک صعنتی بیش از صد قریه وجود دارد که برای باشندگان این مردم بی‌کار و بی‌چاره منفعت زیادی دارد و هیچ‌کس بی‌کار نمی‌ماند، اول کرایه برای تاجران ارزان و مناسب تمام می‌شود و برای صادرات هم سهولت ایجاد می‌شود، هم منفعت اقتصادی دارد و هم منفعت زیر بنایی.”
این در حالی‌ست که کار بخش اول قطعه‌ی چهارم خط آهن هرات-خواف، با طول 43 کیلومتر که در اواخر سال 1402 هجری خورشیدی آغاز شده بود، 80 درصد پیشرفته است.
خط آهن هرات خواف، 226 کیلومتر طول دارد که 149 کیلومتر آن در خاک افغانستان و 77 کیلومتر دیگر آن در خاک ایران موقعیت دارد.
کلیدگروپ را در تویتر و فیس بوک دنبال کنید
