موترهای “ای- جیپنی” یک نوع وسیله ترانسپورتی عمومی در فلیپین میباشد که دیزل، مواد سوخت آن، به شدت هوا را آلوده میكند. بانک انکشاف آسیایی، تخمین زده است که سالانه در حدود 5 هزار انسان در اثر آلودگی هوا در فلیپین جانهای شان را از دست میدهند. بههمین دلیل، مردم در مانیلا میخواهند موترهای شان به عوض استفاده از دیزل به نیروی برق حرکت کند. ولی طبق گزارش مدونا ویرولا، رسیدن به این هدف که به معنی انقلاب ترانسپورتی است، مدت زیادی را در برخواهد گرفت.
هنگام غروب است، ما در ساحه تجارتی “ماکاتی” مشاهده مینماییم که مردم توسط موترهای برقی “ای-جیپنی” به طرف منازل خود میروند. خانم “تریسا سین تینو” که قبلا در یک خانه به صفت خدمه کار میکرد، حالا از وظیفه جدید خود به عنوان راننده موترهای “ای-جیپنی” راضی است. او میگوید: “این وسیله نقلیه از موترهای دیگر تفاوت زیادی دارد. ما در این موترها به جای استفاده از نفت و دیزل از بطریهای برقی استفاده میكنیم که قابلیت چارج شدن را نیز دارد. این موتر، از اینکه دود تولید نمیکند، به محیط زیست نیز خطرساز نمیباشد.”
ساخت و ساز موترهای “ای-جیپنی” برقی را 6 سال قبل یک گروپ غیر انتفاعی (انستیتیوت هواشناسی) آغاز کرد، ولی حالا در داخل فلیپین نیز ساخته میشوند. نوع برقی “ای-جیپنی” توسط بطریها فعالیت مینماید. خانم “رینا گارسیا” کواردیناتور انستیتیوت هواشناسی، با اظهار اینکه موترهای “ای-جیپنی” برقی از لحاظ محیط زیست خاصیت بهتری دارد، میافزاید: “این موترها ماشین نداشته و توسط یک موتور برقی و بطریها حرکت میکند؛ بطریهای آن بعد از کار یک شبه یا 8 ساعت فعالیت مانند بطریهای تلیفونهای موبایل چارج میگردد. این موترها از نقطه نظر محیط زیست و آلودگی هوا بیخطر بوده و مشکلاتی را متوجه مردم و ساکنین محلی نمیسازد.”
در حال حاضر، 50 هزار موتر “ای-جیپنی” دیزلی و 30 اراده برقی در فلیپین موجود است. بسیاری از رانندگان موترهای “ای-جیپنی” دیزلی علاقه ندارند، موترهای قدیمی خود را رها نمایند. زیرا؛ برای ترک اینها و داشتن یک موتر “ای-جیپنی” برقی، به مبلغ 1500 دالر امریکایی نیاز است. مثلا “رافایل کارلوس” 60 ساله که مدت 40 سال عمر خود را به رانندگی همین موترهای کهنه سپری نموده است، می گوید: “موترهای جدید و برقی خیلی قیمت است. اشخاص فقیری مانند من چه خواهند کرد؟!، بطریهای آنها {موتر ای-جیپنی برقی} مدت زیادی دوام نمیكند و مانند موترهای دیزلی قوی و سریع نمیباشد..”
کمسیون ناظر بر چگونگی آب و هوای فلیپین ادعا مینماید که همین موترهای “ای-جیپنی” دیزلی، 70 درصد سبب آلودگی هوای مناطق شهری شده است. هرچند، مقابله با آلودگی هوا، هر سال مبلغ 1.5 بلیون دالر امریکایی هزینه برمیدارد، ولی طرفداران موترهای دیزلی از حکومت میطلبند به کمک شان بشتابد.
در همین حال، رینا گارسیا از انستیتیوت هواشناسی فلیپین، با اظهار اینکه منتظر اند، طی یک لایحه جدید حمایتهای بیشتری از انقلاب ترانسپورتی در کشور صورت گیرد، می گوید: “لایحه جدید به معنی انگیزهدهی واردکنندگان، سازندگان و كاربران موترهای برقی میباشد که مثلا از طریق بهکارگیری سهولتهای مالیاتی جامه عمل میپوشد.”
در حال حاضر، مسافرین شهری در ساحه “ماکاتی” مانند منطقه “نوا” از موترهای “ای-جیپنی” استفاده میكنند. چنانكه خانم “تریسا” با اظهار اینکه مردم هر طوری كه شده باید یکبار از موترهای برقی “ای-جیپنی” استفاده نمایند، میافزاید: “کسانی که تا حال از “ای-جیپنی”های برقی استفاده نکرده اند باید یک بار از آنها مستفید شوند. حتی اطفال نیز به این عقیده اند که مسافرت با این موترها خیلی راحت و لذتبخش است. بعضیها حتی مسافرت با موترهای برقی “ای-جیپنی” برقی را به عنوان یک تفریح و سرگرمی میپسندند.”
کلیدگروپ را در تویتر و فیس بوک دنبال کنید