دولت تصمیم دارد با تطبیق پروژههای بزرگ سرکسازی در بامیان، این ولایت را از “زندان طبیعی” رها کند. عبارت زندان طبیعی برای بامیان در زمـان مبــارزات انتخاباتی از ســوی محــمـداشـرف غـنــی، رییسجمهــور، بیشتــر به کــار مــیرفت. هدف او از استفاده این عبارت، توصیف موقعیت بامیان در حصار کوههای سر به فلک و نبود راههای مناسب مواصلاتی در این ولایت بود. غنی میگفت با محض رسیدن به قدرت، راههای مواصلاتی بامیان را اسفالت و زمینه اتصال آن با سایر ولایتها را فراهم میکند؛ شعاری که اکنون در حال پیوستن به واقعیت است.
محمود بلیغ، سرپرست وزارت فواید عامه، میگوید برای بازسازی و ساخت سرکهای بامیان بیش از 400 میلیون دالر اختصاص داده شده است. او به کلید گفت که قراردادهای ساخت سرک دهـلیـزهای شمال– جنوب و شرق – غرب از مسیر بامیان، نهایی شده و به زودی کار تطبیق بعضی از این پروژهها آغاز میشود. بلیغ گفت: “پروژه ساخت سرک بامیان – دره صوف، با بودجه 204 میلیون دالر با یک کمپنی چینایی قرارداد شده است. به همین شکل، پروژه ساخت بخش اول سرک بامیان – دوشی نیز با فاصله 23 کیلومتر و با بودجه 20 میلیون دالر به زودی قرارداد میشود. پروژه ساخت سرک دهلیز شرق – غرب از مسیر بامیان تحت کار است.” او تأکید داشت با عملی شدن این پروژهها، بامیان به یک چهارراه ترانزیتی در کشور تبدیل شده و مردم این ولایت صاحب شغل و نــان خــواهنــد شــد. بــا سـاخت ســرک دهلـیــزهای شمال – جنوب و شرق – غرب از مسیر بامیان، دیگر نیازی نیست تا شهروندان این ولایت صدها کیلومتر فاصله را برای رسیدن به ولایتهای غربی و شمالی طی کنند. خداداد، یکی از رانندگان مسیر بامیان – بغلان به کلید گفت که سرک “دره شکاری” – سرکی کـــه هـــم اکنــون مــورد استـفـاده مــردم بــامـیــان قرار دارد – خیلی خراب است و آنها کمتر از 200 کیلومتر فاصله را در مدت 10 ساعت طی میکنند. او از طرح ساخت سرک بامیان – دوشی خیلی خوشحال است و میگوید با تکمیل شدن کار این سرک، در مدت کمتر از چهار ساعت به ولایت بغلان خواهد رسید. شهروندان بامیان، ضمن استقبال از تصمیم دولت مبنی بر ساخت راههای ترانزیتی و مواصلاتی بامیان استقبال کرده و از مقام‌های عالی حکومتی میخواهند به زودی کار ساخت این سرکها را آغاز کنند. اما نمایندگان شورای ولایتی بامیان نسبت به اراده حکومت مبنی بر اعمار سرکهای مواصلاتی بامیان با دیده شک مینگرند. محمدحسن اسدی، عضو شورای ولایتی بامیان، به کلید گفت که دولتها از زمان پادشاهی محمدظاهرشاه تاکنون به شهروندان مناطق مرکزی وعده دادهاند که آنها را از زندان طبیعی بیرون میکنند، ولی در عمل هیچ اتفاقی رخ نداده است. اسدی افزود که حالا هم او مطمئن نیست که دولت اراده قاطع داشته باشد تا بامیان را از زندان طبیعی رها و این ولایت باستانی را به چهارراه ترانزیتی کشور تبدیل کند. این عضو شورای ولایتی تأکید داشت که دولت همیشه مردم بامیان را فریب داده و وعدههایش در قبال شهروندان این ولایت را عملی نکرده است. بامیان در مرکز کشور موقعیت دارد و راههای مواصلاتی آن دشوارگذر است. زمستان بامیان نسبت با سایر ولایتها طولانیتر است و سرکهای آن همه ساله در فصل زمستان با مشکل مواجه میشود. بامیان تا چند سال پیش حتا یک متر سرک قیرریزی شده هم نداشت. با این وصف، فعالان مدنی این ولایت، در یک حرکت اعتراضی و نمادین، دست به کاهگل سرکی در مرکز بامیان زدند.
فقر و گرسنگی از دیگر مشکلاتی است که بخشی از مردم بامیان با آن دست به گریبان اند. امید میرود با اتصال این ولایت با سایر ولایتها زمینه کسب و کار در بامیان بهبود یابد و فقر و گرسنگی از آن رخت بربندد؛ هرچند بعضی از شهروندان بامیان معتقد هستند به این زودی این امید آنها برآورده نخواهد شد.
